Albert Arenas gana una espectacular carrera de grupo en Austria
Espectacular carrera en grupo de Moto3 en el GP de Austria, que ha estado marcada por las penalizaciones en los últimos metros por haber pisado el verde durante el último giro. Finalmente la victoria fue para Albert Arenas y en el podio estuvo acompañado por Jaume Masiá y John McPhee, que entró sexto, pero que gracias a las sanciones a Darryn Binder y a Ai Ogura consiguió subir al cajón.
La mañana del domingo en el GP de Austria amaneció con las miradas en el cielo, pues se preveía lluvia. Finalmente para la salida de la categoría de Moto3 las precipitaciones no hicieron acto de presencia y se pudo tomar la salida con los neumáticos de seco, tal y como se habían desarrollado la totalidad de las sesiones de entrenamientos durante el resto del Gran Premio.
El piloto que destacó sobre los demás en la arrancada fue Alert Arenas, que salía desde la segunda posición y desde el momento uno se puso al frente de la carrera, relegando al poleman Rúl Fernández a la segunda posición. Por su parte, John McPhee supo defender su tercer puesto en la salida, pero Gabriel Rodrigo no dudó en amenazar la plaza del británico cuando rodaba en la cuarta posición.
Otro que también realizó una brillante salida fue Darryn Binder, que partía desde la 22ª posición y no había pasado ni una vuelta cuando ya se colocaba en el 12º puesto. Si se habla de remontadas también destacó la de Sergio García que partía 20º y poco más tarde ya se puso en la 14ª posición.
Fue a falta de 21 vueltas cuando se vio un cambio de líder en la carrera de Moto3, el poleman, Raúl Fernández consiguió dar caza a Albert Arenas y se puso al frente de la carrera. No le duró mucho y poco más tarde John McPhee consiguió pasarles y ponerse líder por delante de Albert Arenas, Deniz Oncu, Jaume Masiá y Tony Arbolino.
Poco más tarde cuando restaban 18 giros para la bandera a cuadros, Deniz Oncu consiguió imponerse ante Albert Arenas y Raúl Fernández y comenzó a liderar la prueba. En la siguiente vuelta Darryn Binder consiguió imponerse ante el turco, Oncu. Tan solo una vuelta más tardee se vio la primera caída de la carrera: Barry Baltus se fue al suelo y tuvo que abandonar la carrera. Uno de los percances fue entre Deniz Oncu y Ai Ogura, el primero de ellos tocó al segundo y le mandó a la hierba, aunque afortunadamente ninguno de los dos se fue al suelo.
La carrera se había estabilizado con un grupo de lo más numeroso que seguía liderando Deniz Oncu, pero que a falta de 14 vueltas y con tantos pilotos rodando juntos nada podía darse por sentado. A falta de 13 vueltas, Oncu perdía el liderazgo cuando tuvo un percance en una curva y Celestino Vietti consiguió ponerse al frente de la prueba, pero poco más tarde, Oncu volvió a hacerse con el primer puesto, relegando al italiano a la segunda posición.
Restaban 11 vueltas para el final cuando Jaume Masiá consiguió ponerse al frente de la prueba tras hacer una vuelta rápida, por delante de Albert Arenas y Darryn Binder, en el siguiente giro su compatriota consiguió pasarle y volvió a liderar la prueba.
Restaban ocho giros para la bandera a cuadros cuando Binder se fue un poco largo y eso provocó que la mayoría de los pilotos que rodaban en cabeza se tocaran, afortunadamente nadie se fue al suelo. Quedaba la prueba de nuevo al frente de Oncu, por delante de Masiá y Sasaki. Tres vueltas más tarde parecía que Jaume Masiá intentaba escaparse en solitario, pero no se lo pusieron nada fácil
La primera penalización llegó a falta de cuatro vueltas para el final y fue para el piloto nipón Ayumu Sasaki, que rodaba en cabeza de carrera y tuvo que realizar una long lap, quedó el liderazgo en manos del líder del mundial, Albert Arenas. Eso sí, no había nada decidido y un grupo de una decena de pilotos que parecía que en esos últimos giros se iban a jugar la victoria de la categoría pequeña en el Red Bull Ring.
Llegó la última vuelta y comenzó con Masiá al frente de la prueba, pero la primera lucha fue por la tercera posición, donde Ai Ogura realizó un gran adelantamiento que le puso en posición de podio. Pocos metros más tarde, el líder del mundial de Moto3 ganó la lucha por la primera posición y ya nadie pudo quitársela hasta la línea de meta.
Albert Arenas y Jaume Masiá acabaron primero y segundo, pero al tercer cajón del podio subió John McPhee tras finalizar quinto, puesto que en la última vuelta han sido numerosos los pilotos sancionados por pisar el verde en la última vuelta y eso decidió en parte el podio de la carrera de Moto3 en Austria. Ai Ogura, que pasó de ser tercero a cuarto, Darryn Binder de cuarto a quinto, Celestino Vietti de quinto a sexto y eso propició que MCphee, pese a hacer finalizado sexto pudiera escalar tres puestos. Noccolò Antonelli también fue sancionado y pasa de ser 11º a 12º, Jeremy Alcoba del 14º al 15º.
Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de Austria
Pos. | Piloto | País | Equipo | Moto | Tiempo/Diferencia |
1 | Albert ARENAS | SPA | Valresa Aspar Team | KTM | 37’25.323 |
2 | Jaume MASIA | SPA | Leopard Racing | Honda | +0.049 |
3 | John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | +0.447 |
4 | Ai OGURA | JPN | Honda Team Asia | Honda | +0.121 |
5 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | +0.292 |
6 | Darryn BINDER | RSA | CIP Green Power | KTM | +0.275 |
7 | Tony ARBOLINO | ITA | Rivacold Snipers Team | Honda | +0.487 |
8 | Deniz ÖNCÜ | TUR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1.083 |
9 | Raul FERNANDEZ | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1.136 |
10 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1.177 |
11 | Gabriel RODRIGO | ARG | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 2.221 |
12 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1.924 |
13 | Ayumu SASAKI | JPN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 2.596 |
14 | Jeremy ALCOBA | SPA | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 2.228 |
15 | Stefano NEPA | ITA | Valresa Aspar Team | KTM | 2.609 |
16 | Sergio GARCIA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2.866 |
17 | Romano FENATI | ITA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 2.920 |
18 | Riccardo ROSSI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 3.486 |
19 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 4.276 |
20 | Kaito TOBA | JPN | Red Bull KTM Ajo | KTM | 4.309 |
21 | Dennis FOGGIA | ITA | Leopard Racing | Honda | 5.776 |
22 | Carlos TATAY | SPA | Reale Avintia Moto3 | KTM | 8.485 |
23 | Alonso LOPEZ | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 10.963 |
24 | Ryusei YAMANAKA | JPN | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 23.563 |
25 | Maximilian KOFLER | AUT | CIP Green Power | KTM | 23.814 |
26 | Yuki KUNII | JPN | Honda Team Asia | Honda | 23.970 |
27 | Davide PIZZOLI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 23.929 |
28 | Jason DUPASQUIER | SWI | CarXpert PruestelGP | KTM | 24.064 |
No Clasificado | |||||
Filip SALAC | CZE | Rivacold Snipers Team | Honda | 1 Vuelta | |
Barry BALTUS | BEL | CarXpert PruestelGP | KTM | 17 Vueltas | |
Khairul Idham PAWI | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 0 Vuelta |