Celestino Vietti se estrena con su victoria en el GP de Styria
Celestino Vietti se hizo con la primera victoria de su vida en el GP de Styria, una prueba que estuvo liderada prácticamente de principio a fin por el también italiano Tony Arbolino,. Finalmente ambos se jugaron la victoria en los últimos compases al conseguir abrir hueco con los demás. La lucha por el tercer puesto finalmente la ganó el japonés Ai Ogura.
Llegó el domingo de carreras y fue la categoría de Moto3 la primera en tomar la salida en el GP de Styria celebrado por segundo fin de semana consecutivo en el Red Bull Ring de Austria. El piloto que brilló en la arrancada de la categoría pequeña fue Tony Arbolino, tras el poleman Gabriel Rodrigo, que también realizó una salida satisfactoria. Tan solo unas curvas más tarde el italiano ya se puso al frente de la carrera por delante del propio Gabriel Rodrigo y Raúl Fernández.
En la otra cara de la moneda estuvo Jaume Masiá, que partía 18º por una penalización y no solo no consiguió remontar, sino que bajó posiciones. No fue el único que tuvo que cumplir un castigo en la carrera, Andrea Migno también estaba penalizado con hacer una long lap por una polémica acción en la jornada del sábado, que la realizó a falta de 21 giros para la bandera a cuadros. Un giro más tarde se vio la primera caída, Riccardo Rossi se fue al suelo y tuvo que abandonar la carrera.
La prueba de Moto3 quedaba con Arbolino al frente sin que nadie decidiera plantar cara al italiano. El que perdió la tercera posición fue Fernández en favor de Tatsuki Suzuki. A falta de 19 vueltas el primer grupo de tres pilotos aventajaban a John McPhee, que rodaba cuarto con medio segundo, pero tampoco parecía que el grupo pusiera romperse en favor de estos tres hombres. Por donde sí que hubo un corte más importante fue por Filip Salac que rodaba en 15º posición y en un principio parecía que solo esos 15 pilotos lucharían por los primeros puestos.
A falta de 16 giros Darryn Binder consiguió meterle la moto a Tatsuki Suzuki y se hizo con el tercer puesto, mientras tanto, John McPhee también consiguió meter la montura a Rodrigo y se puso segundo, pero no por mucho tiempo, puesto que el hispano argentino le pasó y quedó relegado al tercer puesto. Fue entonces cuando el grupo delantero se redujo a 12 pilotos al quedarse atrás Alcoba, Nepa Foggia y Salac.
Pese a su nefasta salida, Jaume Masiá consiguió realizar una satisfactoria remontada y cuando restaban una quincena de vueltas se colocó 17º, eso sí, fuera del grupo principal.
Davide Pizzoli y Carlos Tatay, que rodaban restrasados fueron penalizados a realizar una long lap cuando quedaban 12 giros para el final por exceder los límites de la pista del Red Bull Ring. Mientrass tanto, en la cabeza de carrera Arbolino seguía encabezando la prueba por delante de Rodrigo, Binder, Sasaki, McPhee y Ogura. Dos vueltas más tarde, Carlos Tatay se fue al suelo en la curva tres.Mientras tanto, Raúl Fernández tras irse largo se descolgaba del primer grupo, que pasó a estar formado por 11 pilotos.
Restaban tan solo cinco giros cuando los pilotos del Tech3 se fueron al suelo juntos: Deniz Oncu y Ayumu Sasaki, el primero de ellos tuvo que ser evacuado en camilla pero permanecía consciente. Quedaba el primer grupo reducido a tan solo ocho pilotos , pues además de la caída, Sergio García se quedó descolgado, al igual que Fernández.
Mientras tanto, Arbolino seguía conservando el liderato por delante de Celestino Vietti y Ai Ogura. A falta de tres giros, Vietti consiguió meterle la moto a Arbolino y comenzó a liderar la prueba. Tan solo un giro más tarde se vio la penalización a Sergio García por exceder los límites de pista y la caída de John McPhee cuando luchaba por el podio.
Vietti y Arbolino parecían tener más ritmo que los demás y ambos consiguieron escaparse en las últimas vueltas y dejaron claro que la victoria de la carrera de Moto3 quedaría entre ellos dos. Pese a que Arbolino lo intentó, Vietti consiguió cerrar muy bien los huecos y pasó la línea de meta en primera posición tra Tony arbolino y Ai Ogura.
Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de Styria
Pos. | Piloto | País | Equipo | Moto | Tiempo/Diferencia |
1 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 37’10.319 |
2 | Tony ARBOLINO | ITA | Rivacold Snipers Team | Honda | +0.410 |
3 | Ai OGURA | JPN | Honda Team Asia | Honda | +0.938 |
4 | Gabriel RODRIGO | ARG | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 1.182 |
5 | Albert ARENAS | SPA | Valresa Aspar Team | KTM | 1.380 |
6 | Darryn BINDER | RSA | CIP Green Power | KTM | 1.440 |
7 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1.478 |
8 | Raul FERNANDEZ | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 4.265 |
9 | Stefano NEPA | ITA | Valresa Aspar Team | KTM | 6.937 |
10 | Sergio GARCIA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 8.050 |
11 | Dennis FOGGIA | ITA | Leopard Racing | Honda | 10.660 |
12 | Filip SALAC | CZE | Rivacold Snipers Team | Honda | 10.341 |
13 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 14.381 |
14 | Jaume MASIA | SPA | Leopard Racing | Honda | 14.421 |
15 | Ryusei YAMANAKA | JPN | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 14.824 |
16 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 14.961 |
17 | Romano FENATI | ITA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 16.084 |
18 | Barry BALTUS | BEL | CarXpert PruestelGP | KTM | 17.553 |
19 | Jason DUPASQUIER | SWI | CarXpert PruestelGP | KTM | 17.842 |
20 | Alonso LOPEZ | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 21.672 |
21 | Carlos TATAY | SPA | Reale Avintia Moto3 | KTM | 22.446 |
22 | Yuki KUNII | JPN | Honda Team Asia | Honda | 23.041 |
23 | Davide PIZZOLI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 27.533 |
24 | Maximilian KOFLER | AUT | CIP Green Power | KTM | +1’05.434 |
Kaito TOBA | JPN | Red Bull KTM Ajo | KTM | 46.673 | |
No Clasificado | |||||
John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | 2 Vueltas | |
Ayumu SASAKI | JPN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 5 Vueltas | |
Deniz ÖNCÜ | TUR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 5 Vueltas | |
Jeremy ALCOBA | SPA | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 10 Vueltas | |
Riccardo ROSSI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 21 Vueltas |