Maverick Viñales, muy positivo tras Aragón: “Hay que olvidarse de nuestros puntos débiles”

Maverick Viñales Motorland 1 2020
Yamaha Monster

Si hubiera que intentar describir la actitud de Maverick Viñales (Yamaha Monster) durante su comparecencia ante los medios tras el Gran Premio de Aragón, en el que ha terminado cuarto, es díficil no utilizar la expresión “jodido pero contento”.

Muy contento se mostró el de Yamaha a pesar de no haber subido al podio en el circuito de Motorland, tanto que cuando le iban a preguntar por los motivos que le habían llevado de liderar la carrera al cuarto puesto final cortó la pregunta entre risas y espetó “espera, espera, al menos empecé liderando esta vez, ¡¡estoy contento!!

Tengo mucha confianza con la salida, estoy muy contento con primera vuelta, en la salida tanto Quartararo como Morbidelli vieneron a por mí, pero yo no me iba a apartar, Morbidelli se fue largo y cuando me marcaron a Quartararo a un segundo empecé a relajarme… hasta que me adelantó Rins, en ese momento pensé que las Suzuki me iban a destrozar la carrera” explicaba más tarde. “Las dos últimas vueltas fui cerrando los ojos intentando atacar el podio, aún así tenemos un montón de datos útiles para las próximas carreras.

En ningún momento se refirió a los neumáticos blandos como una opción equivocada (algo que Morbidelli corroboró por su parte, reconociendo la idoneidad de la elección de Viñales) sino como una oportunidad de mejorar de cara a las próximas carreras: “el neumático blando me daba mucha confianza, rodé muchas vueltas con él en entrenos, pero en carrera tuve cierto desgaste en el flanco izquierdo, aún así tenía confianza en él. Lo cierto es que tenemos que mejorar, Suzuki y Honda iban mejor, creo que tenían más grip y por eso me adelantaron en la última curva de izquierdas (…) el próximo fin de semana hay que hacer lo mismo, salir bien y aprovechar que la primera curva está cerca de la salida y no perdemos mucho por aceleración y aguantar el ritmo rápido en carrera, pero hay qué saber por qué pude rodar en 49’s en las dos últimas vueltas.”

Una estrategia de final de temporada que pasa por mantener la actitud mostrada en Aragón: “sólo me he concentrado en pilotar la moto, en el warm up parecía que llevaba un pique con Quartararo pero lo cierto es que sólo estaba concentrado en mejorar mis curvas, lo cierto es que cada vez que intentamos explorar algo nuevo no lo entendemos y nos perdemos, así que solo nos hemos concentrado en pilotar y en entender los neumáticos, este método parece que funciona y es bueno para nosotros (…) Aragón y Valencia son buenas pistas para mí, en Portimao fui muy bien con la moto de calle, es de esperar que con la MotoGP sea más rápido (bromea) pero nos queda concentrarnos en hacer nuestros puntos fuertes aún más fuertes, paso por curva y estabilidad del tren delantero, es la única forma de mejorar en poco tiempo y no tenemos tiempo en mejorar los puntos débiles, no podemos pensar en el tren trasero” recalcó Viñales en referencia a la visible mejora que han mostrado las Honda en Aragón y al trabajo que le espera a Yamaha de cara al invierno.

Por su parte, Viñales afirmó no ponerse límites en el tramo final de temporada, y la importancia de estar fuerte siempre ya que, en un inquietante mensaje, “con la situación del CoVid no sabemos cúando se acabará el Campeonato.

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