Andrea Dovizioso, líder: “Michelin está condicionando el campeonato. Así no ganaremos”

FAlePhoto

Y el líder del Mundial es, sin proponerselo, Andrea Dovizioso (Ducati Corse). El italiano está pasando su peor temporada desde que llegó a Ducati con el añadido de saber que no continuará en 2021. En el Gran Premio de San Marino y Della Riviera di Rimini Dovizioso llegó el séptimo, a un mundo de su compañero de marca Pecco Bagnaia que teminó segundo y sobre el que tiene muy claro por qué va más rápido que él: “está usando correctamente el neumático y es algo que estoy intentando cambiar en mi pilotaje para trabajar del modo que él lo hace, pero tenog que cambiar en muchos aspectos, en mi trazada, en mi aproximación a la curva, en mi forma de usar el freno delantero… estoy intentando cambiar todo esto y estoy contento de tener un test el próximo martes y estar concentrado en todo esto, porque esta es la realidad, si piloto con en el 2019 (el neumático) no trabaja con nuestra moto, es muy duro pero al final vamos primeros del mundial y esperamos el martes poder trabajar en los puntos débiles

Aunque Bagnaia ha declarado que su mejora se debe a su adaptación a la Ducati, Dovizioso insiste en los neumáticos “no sé qué ha hecho ni siente Pecco, sé lo que me pasa a mí y cúal es mi opinión, el año pasado su forma de frenar no funcionaba y este año sí, la goma se adapta mejor a su forma de virar”.

El líder del Mundial afirma no querer justificar con esto sus malos resultados, pero ha ahondado en el tema de los nuemáticos hasta la exquisitez para justificar por qué no está delante este año: “Es una cuestión de equilibrio entre trasero y delantero, muy cambiante, mira las KTM, el año pasado no eran rápidos, ahora sí, puedes ir rápido o lento porque el neumático ha cambiado….las características de las gomas es otra historia, la diferencia con el año pasado es en la forma de pilotar para las Ducati, primeramente para entrar en curva en el pasado tenías que frenar y deslizar un poquito para colocar el delantero, bajar velocidad y tomar la curva, ahora tienes más agarre y tienes que entrar en curva a la máxima velocidad posible a un gran ángulo, y esta no es mi forma de pilotar, cambiar la forma de virar es muy díficil, en segundo lugar está la salida de curva, tienes que esperar para abrir gas a fondo porque en máximo ángulo es fácil perder la rueda y es díficil hacer girar la moto en la curva.

Tanto condicionan los neumáticos a Dovizioso que, consciente de ser líder tanto por su regularidad como por los errores de terceros, afirma que “Michelin ha condicionado tanto que han creado un campeonato anómalo, con regularidad y constancia no es suficiente, no llegaremos a final de temporada luchando por el campeonato en estas condiciones.

Dovizioso no ha dudado sobre el futuro de MotoGP, con Morbidelli ganando y Bagnaia segundo en Misano 1, ha sentenciado con un “absolutamente sí” a la pregunta de si habían llegado los herederos de Rossi y de él mismo.

Andrea Dovizioso se ha referido en varias veces a los test que se celebrarán en Misano tras el Gran Premio, diciendo que “debemos estar tranquilos y disfrutar que estamos primeros en la clasificación, hay tiempo para trabajar y mejorar en las próximas carreras.

 

 

Patrocina MRN

Contratar buenas firmas y conseguir información es un proceso costoso. Juzga y valora nuestro tabajo y ponle precio aquí:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Este sitio web usa las cookies imprescindibles. Si sigue navegando entenderemos que las acepta.