2023: ¿Hablamos de seguridad en MotoGP o esperamos a que se mate alguien?
¿Sabéis el porcentaje de caídas que se han producido en las dos primeras vueltas? Quizá sea el momento de pedir a quien le corresponda que reflexione… y actúe.
¿Sabéis el porcentaje de caídas que se han producido en las dos primeras vueltas? Quizá sea el momento de pedir a quien le corresponda que reflexione… y actúe.
Las decisiones de Dirección de Carrera, cada vez más criticadas y difíciles de entender: ¿adelantar es ilegal?
Ducati es líder de MotoGP, pero no con un piloto Ducati. ¿Sucedería lo mismo con Marc Márquez en sus filas?
El debate sobre los riesgos permitidos en MotoGP no convierte el motociclismo en seguro.
Viendo la calidad de los comentarios y ruido que se ha generado en las RRSS en las 48 posteriores al Gran Premio de Portugal, imagino la calidad y el tono que pueda generar un titular como el elegido: todo mentira, nadie de los que despotrique, berree o regurgite sobre mi o esté texto habrá leído […]
Segunda parte del particular análisis de pretemporada de MotoGP que ofrecen los #SuggestedMappings. La necesidad de un dominador para crear un duelo, la omisión que nadie recuerda.
Tras los tiempos, opiniones y novedades vistas en toda la pretemporada de MotoGP 2023, el protagonismo no parece que vaya a recaer en el espectáculo de la lucha entre pilotos.
El test de Portimao de MotoGP terminará de definir, a tan sólo 15 días del inicio del Mundial, qué será y cómo se pagarán las carreras cortas del sábado.
La inexplicable subida de precios de DAZN aleja a la afición de MotoGP, cada vez más lejana de la afición.
Las decisiones de Dorna para relanzar MotoGP, unilaterales y discutidas dentro del paddock.