Álvaro Bautista, referencia en los test de Misano (con permiso de Gerloff). Clasificación final
Han concluido el test de dos días en el Circuito Internacional de Misano Marco Simoncelli para el WorldSBK y WorldSSP, con Álvaro Bautista (Aruba.it-Racing Ducati) consolidándose como el más rápido por segundo día consecutivo a pesar de rodar de manera limitada, y con la fuerte oposición de Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) por el primer puesto de la tabla, quedándose apenas a una décima de la Ducati 19.
Hay que decir que Bautista ha decidido emplear sólo media jornada de test y ha salido a pista en la sesión de la tarde, a partir de las 13.00h, pero muy pronto se ha encaramado a la primera posición de la tabla y se ha mantenido al frente hasta el cierre de la pista dejando un mejor registro de 1’33.574 tras completar 52 vueltas. El equipo oficial de Ducati ha probado un nuevo depósito de combustible en la Panigale V4 R de Bautista,
El mejor tiempo de Gerloff ha sido de 1’33.686, sólo una décima más lento que Bautista, pero el estadounidense ha tenido que conformarse con el segundo puesto al final de este segundo día, en el que ha completado 70 vueltas. Gerloff y su equipo GRT Yamaha han testado algunas configuraciones electrónicas, así como un nuevo depósito de combustible y un subchasis.
Los pilotos de BMW han calcado sus tiempos entre sí. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) ha firmado el sexto mejor tiempo mientras continuaba su adaptación a la M 1000 RR. El mejor tiempo del británico ha sido de 1’34.406 tras completar 48 vueltas. Ante la ausencia de Van Der Mark, el dúo del Bonovo Action BMW, Eugene Laverty y Loris Baz han trabajado en la evolución de la M 1000 RR y ha terminado a una décima del nuevo fichaje de BMW. La pareja ha acumulado 49 y 69 vueltas respectivamente.
Pero la sorpresa la ha dado Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) con el tercer puesto de la tabla en este segundo día. El francés, que probaba nuevos componentes de suspensión, incluida una horquilla y un amortiguador trasero, ha registrado un mejor crono de 1’34.058, y otro que tampoco se ha quedado corto ha sido el rookie Philipp Oettl (Go Eleven) que se ha colado cuarto del día con la Panigale V4R y un tiempo de 1’34.214.
En WorldSSP, tres pilotos de tres fabricantes han superaron el récord histórico del trazado, establecido por Jules Cluzel en 2015 con un 1’37.482. La estrella turca Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) ha liderado la tabla de tiempos en WorldSSP de este segundo día registrando un tiempo de 1’37.209 a bordo de su ZX-6R en una jornada en la que esperaba realizar tandas largas en el trazado. Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) ha secundado esta actuación firmando un tiempo también por debajo del récord, con 1’37.348, mientras que el piloto oficial de Ducati en la categoría, Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ha terminado tercero en la hoja de tiempos con un 1’37.356.
Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) ha sido cuarto en la clasificación de WorldSSP en otra jornada de preparación para su campaña de debutante en WorldSSP, Al igual que su compañero de equipo Öncü, Montella ha querido completar el test realizando una simulación de carrera. Su mejor tiempo ha sido de 1’37.972, a siete décimas de su compañero. El debutante austriaco Maximilian Kofler (CM Racing) ha completado 48 vueltas en su camino hasta el quinto puesto de la tabla de WorldSSP, con un mejor tiempo de 1’39.081, mientras que Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) ha sido sexto en la clasificación a tres décimas de Kofler. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), que este año da el salto de WorldSSP300 a WorldSSP, también ha estado en la pista durante los dos días de ensayos, aunque no se han proporcionado sus tiempos.
Tiempos del segundo día en Misano:
1 Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’33.574s, 52 vueltas
2. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’33.686s, 78 vueltas
3. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) 1’34.058s, 61 vueltas
4. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1’34.214s, 55 vueltas
5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’34.316s, 44 vueltas
6. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’34.406s, 48 vueltas
7. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) 1’34.443s, 49 vueltas
8. Loris Baz (Bonovo Action BMW) 1’34.476s, 69 vueltas
9. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’34.780s, 54 vueltas
10. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 1’34.865s, 58 vueltas
11. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1’34.930s, 45 vueltas
12. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1’36.167s, 52 vueltas
App Móvil MotoRaceNation
